一套完整的科考探测系统,究竟由哪些部分构成?

　　面对不同的星球环境,探测器设计如何因地制宜?

　　传回来的海量数据里,又藏着哪些科学家都没想到的彩蛋?

　　航天工程师贾阳提出外星科考站的科考探测系统,需攻克温控与数据传输两大难题,现场还通过“祝融号”火星车的模型,清晰阐释这类探测器设计的底层逻辑。

　　成都理工大学行星科学国际研究中心副主任赵宇鴳,从“科学载荷”这个专业名词讲起,一步步为观众解谜——行星科学家最关心探测器能探测到什么,而这些数据又如何被抽丝剥茧,最终解读出行星隐藏的奥秘。

　　以科学之名,燃想象之光,让科学榜样成为这个时代最闪耀的力量。8月27日,中国科学技术馆《科学方法特训营创想说》第七期继续深入畅聊科考探测!

　　从嫦娥三号到天问一号,从月球到火星,中国人已经在深空探测的道路上留下了坚实的脚印。然而,探测一颗陌生星球绝非“送车上天”那么简单,它需要精密温控、可靠通信、科学载荷等系统环环相扣,更需要在每一次任务中解答新的未知。

　　本期中国科学技术馆《科学方法特训营创想说》特邀航天工程师贾阳,成都理工大学行星科学国际研究中心副主任、教授赵宇鴳,与知名主持人龚凡共同围绕“如何搭建稳定运行的科考探测系统?”展开话题讨论。

　　(左起:龚凡、贾阳、赵宇鴳)

　　贾阳‌,航天领域专家,飞行器设计专业博士后。怀揣着年少时期对宇宙的好奇心选择从事了航天专业。参与设计祝融号火星车太阳翼系统及热控方案,主持玉兔号月球车沙漠试验,是“玉兔一号”“玉兔二号”“祝融号”这三辆“中国最珍贵的车”的设计者之一。

　　赵宇鴳,长期从事火星表面地质与环境演化研究,综合采用探测数据分析解译、模拟实验、地外样品分析及行星类比区研究等多种手段开展工作。从2020年起,参与中国“天问”系列行星探测任务的论证与科学研究,是中国首次火星探测任务“天问一号”科学研究团队骨干成员。

　　从仰望星空到奔赴星辰大海,人类探索太空的脚步从未停止。2026年《科学方法特训营创想说》全面升级,承载人类永恒的探索,科学家、工程师讲述真实的科研经历,与青少年成为队友,在真实工程挑战中培育思维。八期节目层层拆解一个终极任务,让少年的想象遇见科学的力量。

　　7月17日起,2026年《科学方法特训营创想说》将在中国数字科技馆网站及微博、微信服务号、微信订阅号、微信视频号、抖音、百家号、央视频、哔哩哔哩等中国科技馆官方账号播出,邀你一起开启深空探索之旅!

　　（来源：点财网）

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